工党自1955年以来的历史
![[图标]](http://en.wikipedia.org/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | 这部分要求扩展。（2008年3月） |
在20世纪中期以来，美国的劳工运动一直在稳步下降。在20世纪50年代初，美国的总劳动力的三分之一左右，是工会组织的;到2012年，这一比例为10％，下降至5％的私营部门。在过去的几十年中，工会的影响力已经减弱，削弱了工人的集体的声音在政治进程中。部分由于这个原因，工资停滞，收入不平等程度加剧。“ [ 107 ]
[ 编辑 ]的AFL和CIO合并1955年
友好合并的AFL和CIO的怨愤和管辖权的冲突之间的联盟不仅标志着一个结束，这也标志着试验和扩张的时代的结束，在20世纪30年代中期开始。合并政治上成为可能因为绿色的AFL和穆雷的CIO在1952年年底，由乔治·米尼和鲁瑟取代的死亡。的CIO不再是激进的发电机，已不再是一个威胁的AFL成员尽可能多的成员曾两次[ 108 ]。
此外，AFL做一个更好的工作扩大到快速增长的白领部门，其组织的文员，公务员，教师，和服务人员。虽然AFL建筑行业保持了全白色的政策，AFL在所有的CIO有更多的黑人议员。工会的腐败问题日益提高公众意识，CIO的产业工会的抵御渗透的犯罪分子比AFL的货运，longshoring，建筑，和娱乐工会。但米尼在纽约的工会反腐败斗争产生了浓厚的记录，是非常关键的臭名昭著的腐败的卡车司机。[ 109 ]
统一将有助于中央组织的反腐败斗争，还不会污染的CIO工会。在1952年竞选失败的新政进一步强调必须团结起来，最大限度地提高政治效率。从CIO方在合并促进了大卫麦当劳的钢铁工人联合会和他的高级助手亚瑟·J.戈德堡。为了实现成功并购，他们抛弃了比较宽松的政策，关于公民权利和会员权利黑人，管辖权争议，产业工会主义的CIO。鲁瑟去的妥协没有异议，但选择米尼领导AFL-CIO。[ 110 ]
[ 编辑 ]卡车司机和腐败
卡车司机工会AFL被驱逐出其下的臭名昭著的腐败总裁戴夫·贝克。所面临的问题在20世纪50年代末由罗伯特·肯尼迪领导的高度可见的参议院听证会上获得了国家的重视。的目标是吉米·霍法（1913年至1975年），谁取代贝克和总功率，直到他被囚禁于1964年。112 [ 111 ] ]
在20世纪50年代共和党的反对输入外劳诈骗活动提供了一个机会，以剥离的工薪阶层远离政治上的领导将工会成员的民主党的票。这一趋势的是20世纪50年代中后期的高潮期间，的麦克莱伦委员会听证会，这是最大的国会调查到那个时候。这些听证会转化卡车司机工会诈骗所带来的危险，成为一个强有力的象征总裁霍法。该委员会的启示和宣传他们的削弱劳工运动。民意调查显示越来越多的公众持反对的态度工会，特别是工会领袖。这种态度使保守派赢得了新一轮的兰德隆-格里芬法“（1959年）的形式，有组织的劳工立法限制。[ 113 ]
[ 编辑 ]民权运动
[ 编辑 ]联合农场工人
主要文章：美国农场工人
成功的UFW包括：（1）确保与葡萄种植者;（2）取得另外3年的合同，为55,000名工人的美汁源;（3）保护，与政治盟友，结果一个为期三年的合同继续罢工，农业关系委员会，在20世纪70年代中期后的冲突和破坏工会的卡车司机;（4）维护消费者抵制的能力来调用。[ 116 ]查韦斯有一个重大的政治影响;詹金斯指出，“国家和民族的精英不再自动双面与种植者。” 因此，政治叛乱的UFW是成功的，因为有效的运筹帷幄的政治环境中的一种权利。[ 117 ]
全国工会一直在寻找机会，报名参加拉美裔成员。其有限的成功已经在酒店业[ 118 ]
[ 编辑 ]里根和工会
大多数工会的强烈反对里根在1980年的总统选 举。1981年8月3日，专业空中交通管制组织（PATCO“）工会的支持里根拒绝了政府的薪酬提高报价，并送其16000名成员罢工，关闭全国商业航空公司。他们要求减少每周工作时间从40小时到32，增加了一倍的工资，1万美元的奖金和提前退休。[ 119 ]
联邦法律禁止罢工，运输部门实施备份计划（监事和军事飞行控制器），以保持系统正常运行。罢工者在48小时内恢复工作，否则他们将被解雇，禁止以后再在联邦容量。第四的前锋回来上班，但13000没有。这次罢工倒塌，PATCO消失了，工会运动作为一个整体遭受了重大的逆转，从而加速了全线私营部门成员的下降[ 120 ]。
工会在里根政府遭遇了持续下降的动力，与随之而来的对工资的影响。平均第一年培养1000多名工人的合同从9.8％下降到1.2％;生产，提高下跌7.2％至负1.2％。薪金参加工会的工人也下降了相对于非工会工人。妇女和黑人遭受了这种趋势。[ 121 ]
[ 编辑 ]私营部门工会的衰落
到2011年，只有不到7％的员工在私营部门工会。UAW的汽车工会成员的数量有代表性的制造业：1,619,000活跃会员们在1970年，1,446,000于1980年，1990年的952000在，623000在2004年和2010年的377,000在（较活跃会员们更多的退休）。[ 122 ]
[ 编辑 ]公共部门工会的崛起
政府雇员罢工发生在19世纪30年代，但一般绕过政府雇员的工会，因为他们的赞助系统主要由控制公务员到来之前。州长卡尔文•柯立芝（Calvin Coolidge），这是抑制在1919年的波士顿警察罢工，和政府工会的反对，美国总统富兰克林·D·罗斯福的惨败后，工会仍然少见，政府雇员。1935年，瓦格纳法案及随后的立法，仅适用于私营部门的员工，因为联邦政府在州政府不能干预。主要的例外是出现在20世纪20年代的公立学校教师工会在[ 123 ]最大的城市，形成了美国教师联合会（AFT）。在郊区和小城市，全国教育协会（NEA）开始活跃起来，但它坚持它不是一个工会，但一个专业组织。[ 124 ]
变化是在20世纪50年代。在1958年，纽约市市长罗伯特·瓦格纳，小颁布行政命令，被称为“小瓦格纳法案”，使全市职工一定的讨价还价的权利，并给他们的工会，独家代理（，工会独显合法授权发言所有的城市工人，无论或部分工人的成员）。威斯康星州，纽约州和其他国家看到，包括教师，文员，消防员，狱警和其他公共部门工会的出现。在联邦一级的总统约翰·肯尼迪的民主党，在1962年颁布的行政命令10988，联邦工人的工会升级的状态。[ 125 ]
1960年以后迅速增长的公共部门的工会组织，并取得其成员的良好的工资和养老金。[ 126 ]虽然制造业和农业的稳步下降，国家和地方政府的就业翻了 两番，从400万工人在1950年的12亿，1976年为16.6万，2009年增加370万美元的联邦文职雇员，2010年的840万政府工作人员分别代表由工会，[ 127 ]，包括31％的联邦政府工作人员，国有企业职工的35％和46％的本地工人。[ 128 ]由于丹尼尔Disalvo笔记，“在今天的公共部门，良好的薪资，优厚的福利待遇，和工作安全一个稳定的中产阶层的存在，几乎每个人都是从看门人狱吏。“ [ 129 ]
在2011年国家面临着不断增长的财政危机和共和党在2010年大选中取得了重大进展，公共部门工会重拳出击下，从保守的共和党议会在威斯康星州，印第安纳州，新泽西州和俄亥俄州。[ 130 ]
[ 编辑 ]北美自由贸易协定和国际贸易的威胁
于1973年，为汽车行业和UAW成员的情况急剧恶化。汽油价格上涨了，更糟糕的是，大众和本田开始充斥美国市场。这是第一次，美国的主要产业有外国的国内市场竞争。开始几年的裁员和关闭工厂。，枯萎了整个行业，如纺织品，鞋和消费类电子产品进口猛增，特别是来自日本和中国。[ 131 ] [ 132 ]
在汽车，以保证工作的UAW不得不放弃几十年来它已经赢得了一些好处。到2005年，每名雇员的总劳动成本已经达到每小时65美元，GM，于2005年11月，该公司宣布将关闭更多的工厂，耗资40000工会的工作。危机预示了濒临破产的克莱斯勒于1979年，它被救出政府贷款和破产的德尔福（GM）在2005年的实际。在2009年的通用汽车公司和克莱斯勒的破产，表明一个更小，更精简的行业，由于政府采取了有效的所有权两个。UAW能够挽救许多离退休党员的退休福利，活跃会员继续萎缩，并接受较低的工资和福利。[ 133 ] [ 134 ]
[ 编辑 ]女工会会员
由于制造业构成的美国劳工运动的强度下降，如钢铁，汽车等行业，在服务行业的兴起，开始看到主要的增长。一些白领在服务性行业的职位包括文员，护士，社会工作者，教师，和，往往充满女工。传统上，女性已经被下工会组织因的信念，“它是一个女人的”自然“到是一个忠实的 ”办公室妻子的“和到不表明不忠加入工会的代表[ 135 ]此外，它是普遍持有的妇女不会留在工作力长，结婚时，将返回到他们的“合适的地方”在家里。[ 136 ]
因此，动员妇女在工会的努力被认为是一个贫穷的利用资源。由于工业部门开始下降，更多的注意力已经转向白领服务工作的组织妇女，被称为粉领部门。卡车司机增加女性成员，美国汽车工人联合会和酒店员工和餐馆雇员工会。[ 137 ]增加女性成员也流下了新的光性别问题，家庭问题和其他妇女关注的问题，在工作场所获得更多的合法性。
虽然在家庭以外工作的妇女的数量一直呈上升趋势，妇女仍然保留的贡献小到家庭琐事与丈夫的家人和家庭的责任。[ 138 ]因此，与大女会员资格的工会已经开始为包括家庭问题的谈判中，如产假。
沒有留言:
張貼留言