早期联合会
全国劳工联盟（NLU），成立于1866年，是在美国的第一次全国劳工联合会。它是在1872年解散。
在东北地区秩序的圣骑士的克里斯成立于1867年，由1870年的50,000名成员，并声称，在该国最大的工会。一个密切相关，妇女联合会，的女儿圣克里斯，成立于1870年。在1879年，骑士正式承认妇女，1886年占10％的工会成员，[ 33 ]但它组织得不好，很快就下降了。他们侵犯的机械和非熟练劳动力，熟练制鞋工人自治战斗。其中一个提供的克里斯宪法，明确地寻求限制的进入到贸易的“绿色之手”，但这个失败，因为新的机器可以操作由半熟练的工人和生产手工缝制的鞋比。[ 34 ]
铁路兄弟会
1870年以后的快速增长和巩固大铁路系统，工会组织的涌现，覆盖了整个国家。到1901年，在17个主要的铁路兄弟会，他们一般管理，承认它们的用处友好合作。[ 35 ]键工会兄弟的机车工程师（BLE），承铁路线芯的，兄弟的机车消防员，和，兄弟铁路Trainmen。[ 36 ]他们的主要目标是建立保险和医疗包，为他们的成员，和官僚工作规则，有利于他们的会员资格，，如资历和申诉程序的谈判。[ 37 ]
他们没有参加的AFL，并击退了更为激进的对手，如劳工在19世纪80年代，在19世纪90年代的美国铁路联盟的骑士。他们巩固他们的权力在1916年，威胁全国性大罢工后，由固定亚当森法，联邦法律，提供10小时支付的8小时工作制。在二战我，他们推动的铁路国有化，并于1919年进行了全国性大罢工。这两个项目失败了，兄弟会在很大程度上停滞在20世纪20年代。他们一般是独立的政治，但支持第三党竞选的罗伯特LaFollette在1924年。[ 38 ]
劳动骑士团
主要文章：劳动骑士团
以上的区域成员和影响力的第一个有效的劳动组织劳动骑士团，于1869年举办。骑士们认为，在利益的统一，所有生产组，并要求争取在他们的行列，不仅所有的劳动者，但每个人都可以真正列为制片人。1880年后，接受所有生产者导致了爆炸式的增长。特伦斯·德利的领导下，他们倡导各种原因引起的，有时是通过政治或合作企业。[ 39 ]
德利希望得到他们的目的，通过政治和教育，而不是通过经济的压制。骑士是一个工人阶级文化，尤其是成功的，涉及妇女，家庭，体育，休闲活动和教育项目的成员。骑士有力地促进了他们的版本的共和主义，强调的中心，宣扬和谐和制造商之间的合作，而不是寄生虫和投机者的免费劳动力。[ 40 ]
最早的铁路罢工之一也是最成功的之一。1885年，劳动骑士团带领铁路工人的胜利对杰伊·古尔德和他的整个西南铁路系统。在1886年初，骑士们努力协调1400年的罢工，涉及超过60万工人，大部分的国家。的速度增加一倍，1885年，涉及和平以及暴力的对抗，在许多行业，如铁路，街道铁路，煤矿，以及在芝加哥的麦考密克收割机厂，与需求通常集中在8小时工作制。突然间，一切都崩溃了，这主要是因为骑士是无法处理这么多的车牌一次，[ 41 ]，因为他们采取了砸击在干草市场暴乱之后，1886年5月在芝加哥。
前锋上涨对麦考密克的厂房，一支球队的政治无政府主义者，他们不是骑士，试图捎带惊人的骑士工人之间的。一枚炸弹爆炸，警方分散和平集会，杀死7名警察死亡，许多人受伤。无政府主义者被指责，其壮观的试验获得了国家的重视。劳动骑士重伤诬告，骑士促进无政府主义的暴力。，许多骑士当地人转移到那么激进，更值得尊敬的的AFL工会或铁路兄弟会[ 42 ]。
美国劳工联合会
主要文章：美国劳工联合会
塞缪尔·龚帕斯的领导下，有组织的贸易和工会联合会于1881年开始。全国总工会一样，这是一个不同的工会联合会，并没有直接招收工人。其最初的目标是鼓励成立工会，并获得立法，如禁止童工，一个国家的8小时工作制，并排除外国合同工。
该联合会获得有利的立法作出了一些努力，但收效甚微，在新的工会组织或租赁。它支持的提案中走了出来，传统上归因于彼得·麦圭尔的木匠联盟，在9月的第一个星期一为国家的劳动节假期，把后面的8个小时的运动，试图限制工作日立法或工会组织。
1886年，工会运动和劳动骑士团之间的关系恶化，麦圭尔12月8日在俄亥俄州哥伦布市举行的公约和其他工会领袖呼吁。有组织的贸易和新的组织，在该公约的形成，被称为美国联邦劳动或AFL合并工会联合会的[ 43 ]。
AFL形成在很大程度上是因为许多工会领袖的不满与骑士的劳动，包含了许多工会的组织方面发挥了主导作用的时代最大的罢工。新的AFL强调和限制的自主权，各附属工会会员和组织工人，不像骑士团，，因为其producerist重点表示欢迎，一些工人工资的工人中脱颖而出的骑士。
AFL工会的组成，主要是技术工人，非技术工人，非裔美国人，女性通常被排除。AFL看到妇女的威胁，人们的工作，因为他们往往以较低的工资。AFL提供小不支持妇女组织工会的尝试。[ 44 ]
矿工的西部联盟
主要文章：西部联盟矿工
矿工的西部联盟（WFM）创建于1893年。经常在与美国劳工联合会的竞争，WFM催生了新的联盟，包括西方工会（后更名为美国劳工联盟）。WFM采取了保守的转科罗拉多州劳动战争的后果，其总裁查尔斯·莫耶和其秘书掌柜，大比尔·海伍德的考验，为的阴谋暗杀爱达荷州的前州长。虽然都被发现无辜的，在WFM，由莫耶领导，分离本身的工业工人的世界（IWW）（海伍德和其他劳动自由基，社会主义者和无政府主义者在1905年推出）只是一个数年后，该组织的创始公约。1916年，WFM成为国际联盟的矿山，轧机，和冶炼厂工人最终被吸收，这是由美国钢铁工人联合会。[ 45 ]
铂尔曼大罢工
主要文章：铂尔曼大罢工
在主要的经济大萧条的1890年代初，铂尔曼大皇宫汽车公司在其工厂削减工资。不满的工人加入了美国铁路联盟（ARU），尤金·V.德布斯领导，支持他们的罢工，发动抵制普尔曼轿车上所有铁路。ARU全国各地的成员拒绝切换普尔曼汽车上火车。当这些switchmen受到纪律处分，整个ARU袭击了铁路于1894年6月26日。四天之内，125,000 29铁路工人辞掉了工作，而不是处理普尔曼轿车。[ 46 ]
铁路能够得到埃德温·沃克，总法律顾问的芝加哥，密尔沃基和圣保罗铁路，获委任为联邦特别的律师负责处理罢工。沃克去了联邦法院，并取得禁制令，禁止工会领导人以任何方式支持抵制。法院禁令的谢尔曼反托拉斯法“，禁止“任何契约，组合形式的信托或其他方式，或串谋，限制的几个国家之间的贸易或商业” 的基础上。德布斯和其他领导人的ARU忽略了禁令，被称为联邦军队的行动。[ 47 ]
这次罢工打破了由美国法警和发送约2,000 美陆军部队，指挥纳尔逊万里，在总统格罗弗·克利夫兰罢工干扰的前提下，与美国邮政服务的交付。在罢工过程中，13个罢工者被打死，57人受伤。在罢工期间发生的财产损失价值估计340000美元。德布斯去监狱六个月，违反了联邦法院的命令，和ARU的解体。
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